Bültene Kaydol

Gelişmelerden haberdar ol

Sanmar Tersaneleri, Buksér og Berging Filosuna Yeni Nesil Römorkör BOSS’u Teslim Etti

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

01 Jul 2025

Sanmar Tersaneleri, çevreci ve ileri teknolojiye sahip yeni römorkörü BOSS’u, uzun soluklu iş ortağı Buksér og Berging’e teslim ederek sektördeki liderliğini bir kez daha pekiştirdi. Bu teslimat, Sanmar’ın gelecek nesil denizcilik çözümleri sunma konusundaki kararlılığını da gözler önüne seriyor.

Sanmar Tersaneleri, çevreci ve ileri teknolojiye sahip yeni römorkörü BOSS’u, uzun soluklu iş ortağı Buksér og Berging’e teslim ederek sektördeki liderliğini bir kez daha pekiştirdi. Bu teslimat, Sanmar’ın gelecek nesil denizcilik çözümleri sunma konusundaki kararlılığını da gözler önüne seriyor.

Kanadalı deniz mimarları Robert Allan Ltd. ile özel olarak işbirliği içinde geliştirilen RAmparts 2400SX-MKII tasarımına dayanan gemi, başlangıçta Boğaçay LXV olarak inşa edildi ve yeni sahipleri tarafından BOSS olarak yeniden adlandırıldı. Olağanüstü manevra kabiliyeti, operasyonel verimlilik ve her türlü hava koşulunda güvenilirlik için tasarlanan BOSS , 24,40 metre uzunluğunda, 12 metrelik kalıplanmış kirişe, 4,5 metrelik en az kalıplanmış derinliğe ve yaklaşık 5,45 metrelik seyir draftına sahiptir. 75 tonluk etkileyici bir bollard çekişi sağlayan ve 12 knot’luk serbest çalışma hızına ulaşan römorkör, zorlu yıl boyu operasyonlar sırasında maksimum konfor ve verimlilik için tasarlanmış koşullarda altı mürettebat üyesine kadar konaklama imkanı sağlar.


BOSS, enerji sektöründe ve açık deniz endüstrilerinde önemli rolüyle tanınan, Norveç’in en önemli ve zorlu limanlarından biri olan Stavanger’da faaliyet göstermeye hazırlanıyor. Römorkörün gelişmiş yetenekleri, Stavanger’ın sert hava koşulları ve yoğun deniz trafiği arasında güvenli ve verimli liman çekme ve refakat operasyonlarını sağlamak için tasarlanmıştır.

Sektörde Bir İlk: Entegre Köprü Üstü Sistemi (IBS)

BOSS’un en dikkat çeken teknolojik özelliği, Sanmar’ın römorkör sektöründe ilk kez uyguladığı Entegre Köprü Üstü Sistemi (IBS) oldu. Bu yenilikçi sistem, tüm seyir, iletişim ve kontrol mekanizmalarını tek bir arayüzde birleştirerek kaptan ve baş mühendis için yüksek durumsal farkındalık ve operasyonel hâkimiyet sağlıyor.

Köprü üstü elektronik sistemleri ve yerleşim tasarımı; Sanmar, Buksér og Berging ve Marine Technologies (MT) arasında yakın iş birliğiyle geliştirildi. Sisteme entegre edilen 180 derece dönebilen operatör koltuğu ise hem ileri hem geri manevralarda görüş ve kontrol avantajı sağlayarak operasyonel verimliliği artırıyor.

Sürdürülebilirlik ve Güvenlik Ön Planda

Çevresel sorumluluğa bağlılıkla inşa edilen BOSS , Sanmar’ın daha sürdürülebilir bir denizcilik geleceği vizyonuyla uyumlu olarak en son IMO Tier III emisyon standartlarına tam olarak uymaktadır. Operasyonel çok yönlülüğünü ve güvenliğini daha da artıran römorkör, yüksek performanslı çekme ve çekme vinçleri, çekme pimleri, kıç silindiri ve güverte vinci ile donatılmış olup, çok çeşitli zorlu görevlerde verimli ve güvenli çekme operasyonları sağlamaktadır.

Sanmar Tersaneleri Ticaret Direktörü Rüçhan Çıvgın şunları söyledi: “Müşterilerimiz için operasyonel mükemmelliği yönlendiren yenilikçi, yüksek performanslı gemiler sunmak felsefemizin temel taşıdır. BOSS’un Buksér og Berging’e teslimi bu yolculuktaki bir sonraki adımı temsil ediyor: teknoloji, performans ve çevre yönetiminin en yüksek standartlarını karşılamak üzere titizlikle tasarlanmış bir gemi.”

Buksér og Berging, filosuna BOSS’u katarak operasyonel kabiliyetlerini güçlendirirken, Sanmar da mükemmellik, yenilikçilik ve müşteri memnuniyetine olan sarsılmaz bağlılığıyla sektörde yeni standartlar belirleme taahhüdünü bir kez daha teyit ediyor.

Bültene Kaydol

Gelişmelerden haberdar ol

İlgili İçerikler

Kruvaziyer Sektörü Canlılığını Koruyor, Genç Kuşaklar Talebi Yükseltiyor

Dünyanın önde gelen kruvaziyer topluluğu temsilcisi Cruise Lines International Association (CLIA), her yıl yayımladığı “Kruvaziyer Sektörünün Durumu” başlıklı raporunun 2025 versiyonunu açıkladı. Rapora göre, kruvaziyer sektörü yalnızca dinamik ve dirençli yapısını korumakla kalmıyor, aynı zamanda yeni nesil yolcuların ilgisiyle birlikte güçlü bir büyüme ivmesi kazanıyor. 2025 yılında 37,7 milyon kruvaziyer yolcusunun seyahat etmesi bekleniyor. Bu büyüme, sektörün sunduğu çeşitlilik, sürdürülebilirlik yatırımları ve küresel ekonomiye sağladığı katkıyla destekleniyor.

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

03 Jul 2025

RINA, Finlandiyalı Foreship’i Satın Alarak Küresel Denizcilik Danışmanlığındaki Konumunu Güçlendirdi

Uluslararası mühendislik danışmanlığı, denetim ve belgelendirme alanında faaliyet gösteren RINA, denizcilik mühendisliği ve gemi inşaatı konularında uzmanlaşmış Finlandiya merkezli Foreship firmasının tamamını Vaaka Partners ve şirket yöneticilerinden satın aldığını duyurdu. Bu satın alma ile RINA, denizcilik mühendisliği danışmanlığı hizmetlerini küresel ölçekte genişletirken, Kuzey Avrupa’daki varlığını da önemli ölçüde güçlendirmiş oldu.

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

03 Jul 2025

BC Ferries, Filosunu Yenilemek İçin CMI Weihai Tersanesi ile Anlaştı

BC Ferries, kamuoyuna açık teklif talebi, kapsamlı teklif değerlendirmeleri, uluslararası saha ziyaretleri ve bağımsız üçüncü taraf referans kontrollerini içeren sıkı bir küresel tedarik sürecinin ardından dört Yeni Büyük Gemi (NMV) inşa etmek üzere China Merchants Industry Weihai Shipyards (CMI Weihai) ile anlaştı.

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

01 Jul 2025