SUMMARY:

The 29th edition of Posidonia, widely regarded as one of the world's most important maritime exhibitions, was held at the Athens Metropolitan Expo. Welcoming more than 35,000 visitors and 2,200 exhibitors, the event set new records for both attendance and exhibitor participation.

Küresel ticaretin yaklaşık yüzde 87’sini taşıyan denizcilik sektörünün en önemli buluşma noktalarından biri olarak öne çıkan Posidonia 2026, yalnızca ticari ilişkilerin geliştirildiği bir platform değil, aynı zamanda sektörün geleceğine yön veren politikaların tartışıldığı stratejik bir forum olarak dikkat çekti.

Kızıldeniz ve Hürmüz Boğazı’ndaki güvenlik sorunları, korumacı ticaret politikaları ve Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) 2030 ve 2050 karbon azaltım hedefleri gibi kritik başlıkların gölgesinde gerçekleşen etkinlik, küresel denizcilik camiasının yönünü belirlemek için gözünü Yunan denizcilik sektörüne çevirdiğini bir kez daha ortaya koydu.

Fuarda gerçekleştirilen Yunan Armatörler Birliği (UGS) Basın Toplantısı, Posidonia 2026’nın en dikkat çeken etkinliklerinden biri oldu. Yoğun katılımla gerçekleşen toplantıda, Yunan Armatörler Birliği Başkanı Melina Travlos, ulusal, Avrupa ve uluslararası düzeyde denizcilik sektörünü ilgilendiren çok sayıda soruyu yanıtladı.

Karbonsuz Denizcilik Gündemin Merkezindeydi

Posidonia 2026 boyunca en çok konuşulan konuların başında sıfır emisyonlu deniz taşımacılığına geçiş geldi. Bu yılki organizasyon, Avrupa Birliği Emisyon Ticaret Sistemi’nin (ETS) denizcilik sektöründe tam olarak uygulandığı ilk Posidonia olma özelliğini taşıdı. Yeni düzenlemelerin özellikle Avrupa bayraklı ve Avrupa limanlarına uğrayan filoların operasyonel maliyetlerini önemli ölçüde etkilediği vurgulandı.

Jeopolitik Gelişmeler Denizciliği Merkeze Taşıdı

Posidonia 2026, denizcilik sektörünün küresel ticaret, güvenlik ve egemenlik kavramlarının kesişim noktasında bulunduğu bir dönemde gerçekleştirildi. Denizcilerin güvenliğine yönelik artan tehditler, tedarik zincirlerindeki kırılganlıklar, risk altındaki ticaret rotaları ve değişen gümrük tarifeleri, fuarı yalnızca ticari bir etkinlik olmaktan çıkararak stratejik değerlendirmelerin yapıldığı önemli bir platform haline getirdi.

Yeni Siparişler ve Yatırımlar Dikkat Çekti

Posidonia haftası boyunca Yunan armatörlerinin gücü ve Yunanistan’ın gemi inşa sanayisinin potansiyeli, açıklanan yeni yatırımlarla gözler önüne serildi.

George Prokopiou’ya ait Dynacom Tankers, Çinli Hudong-Zhonghua Shipbuilding tersanesine toplam 12 adet VLCC tipi ham petrol tankeri için 1,47 milyar dolar değerinde sipariş verdi. Hengli Heavy Industries ise altı uluslararası armatör adına toplam 21 kesin sipariş ve dört opsiyonu kapsayan, değeri 2,2 milyar dolara ulaşan yeni inşa paketini duyurdu. Siparişler arasında konteyner gemileri, Kamsarmax ve Capesize dökme yük gemileri, LR2 ürün tankerleri ve Suezmax ham petrol tankerleri yer aldı.

Öte yandan ONEX Shipyards ile V Group bünyesindeki Antipollution arasında, tamamı Yunanistan’da Elefsina ve Syros tersanelerinde inşa edilecek çevre dostu gemiler için 4+4 gemilik tasarım ve inşa sözleşmesi imzalandı.

“Önemli Ticari Anlaşmaların Tercih Edilen Adresi”

Posidonia Exhibitions S.A. Genel Müdürü Theodore Vokos, fuarın sektör için önemine dikkat çekerek şu değerlendirmede bulundu: “Her Posidonia organizasyonunda olduğu gibi, Posidonia 2026 da denizcilik sektörünün en önemli ticari duyurularına ev sahipliği yaptı. Yeni gemi siparişleri, teknoloji ortaklıkları, klas kuruluşlarıyla yapılan anlaşmalar ve alternatif yakıt dönüşümü projeleri kapsamında çok sayıda önemli işlem sonuçlandırıldı.”

Üst Düzey Katılım Dikkat Çekti

2026 edisyonu, hükümetler ve uluslararası kuruluşlardan üst düzey temsilcilerin yoğun katılımıyla da öne çıktı. Bu durum, denizcilik politikalarının artık dış politika, enerji dönüşümü ve ekonomik egemenlik konularından ayrı değerlendirilemeyeceğinin küresel ölçekte kabul gördüğünü ortaya koydu.

Posidonia 2026; Yunanistan Denizcilik ve Ada Politikaları Bakanlığı, Yunan Deniz Ticaret Odası ve Yunan Armatörler Birliği himayesinde, Pire Belediyesi ve Greek Shipping Co-operation Committee’nin desteğiyle düzenlendi.