BC Ferries, kamuoyuna açık teklif talebi, kapsamlı teklif değerlendirmeleri, uluslararası saha ziyaretleri ve bağımsız üçüncü taraf referans kontrollerini içeren sıkı bir küresel tedarik sürecinin ardından dört Yeni Büyük Gemi (NMV) inşa etmek üzere China Merchants Industry Weihai Shipyards (CMI Weihai) ile anlaştı.
BC Ferries CEO’su Nicolas Jimenez, konuyla ilgili şu açıklamada bulundu: “CMI Weihai, yolcu feribotu inşasında ve daha genel olarak gemi inşasında küresel bir liderdir. Teknik yetenekleri, yüksek kalite ve güvenlik standartları, feribot inşasındaki deneyimi, güvenli ve güvenilir gemileri zamanında teslim etme başarısı ve sunduğu maliyet-fayda dengesiyle açık ara öne çıktı. Bu, artan talep ve yaşlanan filomuzu yenileme ihtiyacı karşısında hayati önem taşıyor.”
CMI Weihai, Stena RoRo (İsveç) ve Grimaldi Lines (İtalya) dahil olmak üzere büyük uluslararası operatörler için yolcu ve araç gemileri inşa etme konusunda güçlü bir geçmişe sahiptir. Stena RoRo ile uzun vadeli ortaklığı sayesinde CMI Weihai, Kanada’nın Marine Atlantic feribot şirketi ve Corsica Linea ve Brittany Ferries (Fransa) gibi diğer büyük feribot operatörleri için gemiler inşa etti. CMI Weihai'nin Marine Atlantic için bir gemi üzerindeki çalışması, tersaneye Transport Canada düzenleyici gerekliliklerini karşılama konusunda doğrudan deneyim kazandırdı.
“CMI Weihai’nin güvenlik ve kalite beklentilerimizi karşılayacağına ve müşterilerimize yüksek değer sunarak gemileri zamanında teslim edeceğine güvenimiz tam.”
BC Ferries Filoyu Yenileme Başkanı Ed Hooper, şu açıklamayı yaptı: “Gemi inşası boyunca sahada görev yapacak profesyonel mühendis ve uzmanlardan oluşan kendi denetim ekibimiz olacak ve kalite güvencesi sağlayacak. Seçim sürecinde CMI Weihai tersanesini yerinde inceledik; tesislerin ölçeği ve kapasitesi oldukça etkileyiciydi. Güvenlik en önemli önceliğimiz ve yüz yüze değerlendirmelerimiz güvenlik yönetimi, kalite sistemleri, mühendislik kabiliyeti, malzeme depolama ve elleçleme, üretim tesisleri, çevre koruma ve hatta yerinde ekibimiz için ayrılmış alan gibi diğer faktörlere odaklandık. CMI Weihai’nin güvenlik ve kalite beklentilerimizi karşılayacağına ve müşterilerimize yüksek değer sunarak gemileri zamanında teslim edeceğine güvenimiz tam.”
İnşa sürecinde, onaylanmış dört NMV için ilk 10 yılda yerel pazarda bakım ve revizyon çalışmaları için 230 milyon Kanada doları yatırım yapılması öngörülüyor. Bu gemilerin 45 yıllık ömürleri boyunca toplam yatırımın 1 milyar Kanada dolarını aşması bekleniyor. Ayrıca diğer filolar için sürecek olan bakım ve modernizasyonlar, Britanya Kolumbiyası’nın gemi inşa ve denizcilik sektörüne ekonomik fayda sağlamaya devam edecek.
BC Ferries, hizmete başladıktan sonraki ilk 10 yılda, halihazırda onaylı dört NMV için yerel olarak 230 milyon dolardan fazla yenileme ve planlı bakım ve beklenen 45 yıllık ömürleri boyunca 1 milyar dolardan fazla yatırım yapmayı öngörüyor. Bu, BC'nin gemi inşa ve denizcilik sektörleri için ekonomik faydalar sağlamaya devam edecek olan filonun geri kalanı için devam eden bakım ve yenilemeleri içermiyor. Bu yeniden yatırıma ek olarak, NMV'lerin hizmet ömürleri boyunca yaklaşık 17.200 iş-yıllık istihdam, 1,2 milyar dolar ücret yaratması ve BC’nin GSYİH'sine 2,2 milyar dolar katkıda bulunması bekleniyor.
NMV’ler, her biri giderek mekanik sorunlara ve hizmet kesintilerine maruz kalan, hizmet ömürlerinin sonuna yaklaşan dört eski geminin yerini alacak. NMV’ler, BC Ferries’in uzun vadeli filo yenileme stratejisinin temel taşı olup, eskiyen gemileri ve altyapıyı modernize etme, beklenen talep artışını karşılama ve genel sistem dayanıklılığını artırma konusundaki acil ihtiyacı ele alıyor. 2016'dan bu yana BC Ferries, filosuna dört orta boy Salish Sınıfı gemi ve altı küçük Ada Sınıfı gemi dahil olmak üzere 10 yeni gemi ekledi. 2026’da dört Ada Sınıfı gemi daha gelecek ve dört NMV’nin de 2029-2031 yılları arasında hizmete girmesi bekleniyor. BC Ferries, sadece 15 yılda 18 yeni gemiyi hizmete sokma yolunda ilerliyor.
Dizel-akü hibrit tahrik sistemleriyle inşa edilen ve gelecekte tam elektrik gücüyle çalışabilecek şekilde tasarlanan NMV’lerin sera gazı emisyonlarını önemli ölçüde azaltması, yakıt verimliliğini artırması ve deniz yaşamını daha iyi korumak için su altında yayılan gürültüyü düşürmesi bekleniyor. Yerini aldıkları gemilerden daha fazla kapasiteye sahip olan NMV’ler, araçlar ve yolcular için daha fazla alan ve yükseltilmiş olanaklar sunarak daha güvenilir ve konforlu bir seyahat deneyimine destek olacak.
