2025 yılının başında pazara sunulan bu yenilikçi sistem, hem çevreci liman düzenlemelerine uyumu kolaylaştırıyor hem de yakıt tasarrufu sağlayarak gemi sahiplerinin emisyon hedeflerine ulaşmalarına katkı sağlıyor. Çözüm, lansmanından bu yana büyük ilgi gördü ve çok sayıda siparişle karşılık buldu.
Hibrit Kazanlara ve Kıyı Güç Sistemlerine Talep Artıyor
Denizcilik sektöründe alternatif yakıtlara geçiş ve emisyonların azaltılması hız kazanırken, hem gemi hem de liman altyapıları bu dönüşümü destekleyecek şekilde yeniden şekilleniyor. Gemi sahipleri, gelecekteki yakıt çeşitliliğine hazır donanımlara yatırım yaparken, dünya genelindeki limanlar da kıyı elektrik sistemi (OPS) yatırımlarını artırarak yanaşma halindeki gemilerde emisyonları azaltmayı hedefliyor.
Bu değişimin arkasındaki en güçlü itici güç ise regülasyonlar. FuelEU Maritime, California At-Berth Yönetmeliği, Çin’in sıkı OPS zorunlulukları ve IMO’nun Kuzeydoğu Atlantik ECA bölgesi için hazırladığı yeni düzenlemeler, yanaşma sırasında düşük emisyon sağlayan hibrit kazanlara olan ihtiyacı artırıyor.
Alfa Laval Aalborg deniz kazanları, hızla büyüyen OPS altyapısı ve yeşil liman operasyonları doğrultusunda, gemi sahiplerine yakıt esnekliği ve hibrit elektrik uyumluluğu sunarak hem bugünün hem de geleceğin gereksinimlerine yanıt veriyor
Alfa Laval Küresel Satışlar Başkanı Jeppe Jacobsen, bu konuda şunları söylüyor: “Müşterilerimizin karbonsuzlaşma yolculuklarında önde olmalarını sağlayacak, geleceğe hazır çözümler geliştirmek için sürekli yenilik yapıyoruz. Sektörde bir ilk olan hibrit ve hibrit kullanıma hazır kazanlarımız; performans, uyarlanabilirlik ve çevresel regülasyonlara tam uyum açısından güçlü bir çözüm sunuyor.”
Eşsiz Esneklik ve Operasyonel Verimlilik
Yeni nesil Aalborg kazanları, hem yakıtla çalışan hem de elektrikli sistemlerle entegre edilebilen hibrit ve hibrit kullanıma hazır konfigürasyonlarla sunulabiliyor. Platform, yakıt esnekliği ile öne çıkıyor; kazanlar, mineral yağlar ve biyoyakıtlarla çalışabilecek şekilde yapılandırılabiliyor. Ayrıca gemi sahibinin tercihine göre LNG, metanol veya gelecekte amonyak gibi alternatif bir yakıt için de uyarlanabiliyor.
Hibrit kullanıma hazır konfigürasyon, başlangıçta yalnızca yakıtla çalışmak üzere tasarlanıyor ancak ileride elektrikli bağlantı sistemlerinin entegre edilmesine olanak tanıyor. Böylece limandayken kıyı elektriğine bağlanarak sıfır emisyonla buhar üretimi sağlanabiliyor; bu da yakıt maliyetlerini ortadan kaldırırken yardımcı motorların yükünü de azaltıyor.
Gelişmiş Teknoloji ve Geleceğe Hazır Tasarım
Hibrit kazan çözümleri, Alfa Laval’ın Danimarka Aalborg’daki Test ve Eğitim Merkezi'nde yakıt özellikleri ve ısıl uygulamalara dair derin teknik bilgi birikimiyle geliştirildi. Kazan, seçilen alternatif yakıtla tam buhar çıkışı sağlayacak şekilde yapılandırılıyor ve performans açısından geleneksel yakıtlarla çalışan sistemlerle eşdeğer verimlilik sunuyor. Tüm bileşenler Alfa Laval bünyesinde, yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretiliyor.
Elektrik sistemi, buhar ihtiyacına göre boyutlandırılarak kazan gövdesine entegre ediliyor. Kademeli çalışma yapısı sayesinde enerji verimliliği ve buhar üretiminde esneklik sağlanıyor. Ancak bu yapı sadece üretim aşamasında entegre edilebildiği için, retrofitting (sonradan dönüştürme) mümkün olmuyor. Dolayısıyla gemi tesliminden önce sistemin hibrit ya da hibrit kullanıma hazır olarak sipariş edilmesi gerekiyor.
