Dünyanın en büyük iki ekonomisi, ticaret savaşını deniz taşımacılığına taşıdı. ABD ve Çin limanlarında uygulamaya giren karşılıklı liman ücretleri, küresel lojistik ve gemi operasyonlarını doğrudan etkiliyor.

Pekin yönetimi, ABD'nin Çin bağlantılı gemilere uyguladığı liman ücretlerine bir misilleme olarak harekete geçti. Çin; ABD'ye ait, ABD tarafından işletilen, inşa edilen veya ABD bayrağı taşıyan gemilerden "özel liman ücreti" tahsil etmeye başladı.

ABD yönetimi, yılın başlarında Çin’e ait, Çin yapımı veya Çin bayraklı kargo gemilerine benzer bir liman vergisi uygulanacağını duyurmuştu. Çin’in karşı hamlesi sonrası ABD, kendi liman ücretlerini resmen yürürlüğe koydu. Yetkililer, bu adımların temel amacının, Çin’in küresel denizcilik sektöründeki hakimiyetini sınırlamak ve yerli gemi üretimini teşvik etmek olduğunu açıklamıştı. Bu gelişmeler üzerine Çin Ulaştırma Bakanlığı, ABD menşeli gemilere yönelik “özel liman ücreti” uygulamasını yürürlüğü aldı.

Çin Yapımı Gemiler Muaf Tutulacak

Uygulamanın en kritik detayına göre, Çin'de inşa edilen gemiler bu yeni ücretten muaf tutulacak. Bu istisna, aynı kategorideki diğer ABD bağlantılı gemilere kıyasla Çin yapımı gemilere önemli bir maliyet avantajı sağlıyor.

Devlet televizyonu CCTV’nin aktardığı muafiyet koşulları; Çin’de üretilmiş gemileri, tamir amacıyla Çin tersanelerine gelen boş gemileri ve belirli istisna kapsamına giren diğer gemileri kapsıyor. Bu sınırlama sayesinde düzenleme, yalnızca doğrudan ABD'nin sahip olduğu veya işlettiği gemilere uygulanacak şekilde hedefleniyor.

Yürürlüğe giren yeni uygulamaya göre; 

Çin özel liman ücretleri yalnızca ABD bağlantılı gemilere uygulanıyor.

Çin yapımı veya bakım-onarım amacıyla gelen gemiler uygulamadan muaf tutulacak

ABD tarafında da Çin gemileri için benzer vergi uygulanıyor.

Deniz Taşımacılığı Üzerindeki Etkiler

Operasyonlar: Gemi rotaları ve sefer planları değişebilir.

Tedarik Zinciri: Ham petrol, otomotiv, elektronik ve oyuncak gibi ürünler ekonomik açıdan etkilenebilir.

 Sektörel Risk: Deniz taşımacılığı şirketleri yeni ücretler ve yaptırımlar karşısında alternatif rotalar ve stratejiler geliştirmek zorunda.