Bültene Kaydol

Gelişmelerden haberdar ol

Yalova Tersanelerinde Yeni Dönem: Deniz Suyu “Sanayi Hammaddesine” Dönüşüyor

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

19 Feb 2026

Gökçe Barajı’ndaki su seviyesinin kritik sınıra inmesiyle Yalova’da başlayan kesintiler, sanayiciyi alternatif çözümlere yöneltti. Üretim üssünü şehre taşıyan global arıtma markası Rielli, tersaneler bölgesine entegre ettiği sistemlerle sadece deniz suyunu değil, atıksuyu da “sanayi hammaddesine” dönüştürerek üretim güvenliğini ve maliyet avantajını aynı anda sağlıyor.

Gökçe Barajı’ndaki su seviyesinin kritik sınıra inmesiyle Yalova’da başlayan kesintiler, sanayiciyi alternatif çözümlere yöneltti. Üretim üssünü şehre taşıyan global arıtma markası Rielli, tersaneler bölgesine entegre ettiği sistemlerle sadece deniz suyunu değil, atıksuyu da “sanayi hammaddesine” dönüştürerek üretim güvenliğini ve maliyet avantajını aynı anda sağlıyor. 

Marmara Bölgesi’nin gemi inşa ve bakım-onarım merkezi Yalova, son dönemde yaşanan kuraklık ve su rezervlerindeki düşüşle mücadele ediyor. Gökçe Barajı’nı besleyen kaynakların azalması üzerine devreye alınan “Acil Su Eylem Planı” ve 20:00 – 05:00 saatleri arasında uygulanan kesintiler, 7 gün 24 saat esasına göre çalışan tersanelerde üretim sürekliliği endişesi yarattı.

Bölgedeki su krizinin sanayi üzerindeki etkilerini bertaraf edecek stratejik hamle, 2025 yılı itibarıyla üretim faaliyetlerini tamamen Yalova’ya taşıyan Kazancı Çevre Tekniği bünyesindeki global marka Rielli’den geldi. Rielli, “Deniz Suyu Ters Ozmoz” ve “Atıksu Geri Kazanım” teknolojileriyle gemi inşası ve bakım süreçlerinin aksamadan sürdürülebilmesi için hayati öneme sahip olan suyun temininde şebekeye alternatif bir kaynak sunarak, suyu yönetilebilir bir hammaddeye dönüştürdü.

Gemi raspa işlemleri, yüksek basınçlı yıkama ve hidrostatik testler gibi süreçlerde yoğun su tüketen tersaneler, geliştirilen teknoloji sayesinde denize sıfır konumlarını bir üretim avantajına çeviriyor. Kurulan sistemler, deniz suyunu arıtarak hem teknik proseslerde kullanılabilir "sanayi hammaddesine" dönüştürüyor hem de tesislerin içme ve kullanım suyu ihtiyacını karşılıyor. Böylece tersaneler, şebeke hattındaki kesintilerden etkilenmeden, kendi suyunu üreten bağımsız tesislere evriliyor.

“Yatırımın Dönüşü Bir Yılın Altında”

Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Kazancı Çevre Tekniği Kurucu Genel Müdürü Artun Kazancı, suyun sanayi için sadece çevresel değil, ekonomik bir risk kalemi olduğuna dikkat çekti. Rielli markasıyla 6 kıtada ve 80’i aşkın ülkede faaliyet gösterdiklerini hatırlatan Kazancı, Yalova yatırımıyla ilgili şunları kaydetti: Yalova’ya taşınarak tersaneler bölgesiyle komşu olduk ve su krizinin etkilerini bertaraf etmek için sanayi kuruluşlarıyla iş birliğine hazırız. Özellikle atıksu geri kazanımı konusunda geliştirdiğimiz, sektörde fark yaratan teknolojilerimizle atık suyu yüzde 95’e varan oranda geri kazanıp yeniden sisteme veriyoruz. Deniz suyu çözümlerimizle kesintisiz su kaynağı sağlarken, atıksu geri kazanım sistemlerimizle de bu süreci maliyet açısından en verimli hale getiriyoruz. Sanayi tesislerinde sunduğumuz bu çözümler, su ve enerji maliyetlerinde ciddi düşüşler sağlıyor. Öyle ki, kurduğumuz sistemler işletme maliyetlerini düşürerek yatırım maliyetini bir yılın altında amorti edebiliyor.”

Otomasyonla “Sıfır Hata” Hedefi

Şirket yetkilileri, Avrupa’da 15-20 bin nüfuslu yerleşimlerin su ihtiyacını karşılayan teknolojilerin benzerlerini Yalova'daki sanayi kuruluşları için uyguladıklarını belirtti. Yalova’daki yeni fabrikada robotik kodlama ve otomasyon sistemleri kullanılarak “sıfır hata” prensibiyle üretilen arıtma tesislerinin, Türk gemi inşa sanayisinin küresel rekabet gücünü korumasına ve su ayak izini küçültmesine katkı sağlaması hedefleniyor.

Yalova , Yalova Tersaneleri,

Bültene Kaydol

Gelişmelerden haberdar ol

İlgili İçerikler

2025 Yılı Deniz Ticareti İstatistikleri Yayımlandı

Denizcilik Genel Müdürlüğü verilerine göre, 2025 yılında Türkiye limanlarında elleçlenen yük miktarı %4 artışla 553,3 milyon tona, konteyner elleçleme ise %3,5 artışla 13,9 milyon TEU’ya ulaşarak tarihi zirvesini gördü.

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

19 Feb 2026

2.1 Milyon Yolcu ile Kruvaziyer Turizmi 2025’te Rekor Kırdı

Türkiye kruvaziyer turizmi, 2025 yılında 2 milyon barajını aşarak son 12 yılın en güçlü performansını ortaya koyarken, sektörün bu yükselişi ekonomi cephesinde de yankı buldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın açıkladığı verileri değerlendiren Camelot Maritime Yönetim Kurulu Başkanı Kaptan Emrah Yılmaz Çavuşoğlu, kruvaziyerin Türkiye için yalnızca sezonluk bir turizm faaliyeti değil; döviz girdisi, liman ekonomileri ve yerel kalkınma açısından stratejik bir büyüme alanı haline geldiğine dikkat çekti.

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

19 Feb 2026

Açık Deniz Sondajında Büyük Adım: Transocean, Valaris’i Satın Alıyor

İsviçre merkezli Transocean Ltd. ve Bermuda merkezli Valaris Limited, Transocean’ın Valaris’i yaklaşık 5,8 milyar dolar değerinde tamamen hisse bazlı bir işlemle satın alacağını duyurdu. İşlem tamamlandığında, birleşik şirketin hisselerinin %53’ü Transocean, %47’si ise Valaris hissedarlarına ait olacak. Pro forma şirketin toplam işletme değeri 17 milyar dolar olarak hesaplanıyor.

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

19 Feb 2026