Bültene Kaydol

Gelişmelerden haberdar ol

Küresel Denizcilik Liderlerinden Gemiadamlarının Haklarının Korunmasına Yönelik Ortak Çağrı

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

01 Jul 2025

Londra’daki Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Merkezinde düzenlenen ortak etkinlikte, IMO, Uluslararası Çalışma Örgütü (ILO), Uluslararası Denizcilik Odası (ICS) ve Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu (ITF) temsilcileri, görevleri nedeniyle alıkonulan gemiadamlarının insan haklarına tam saygı gösterilerek adil ve onurlu şekilde muamele görmesi gerektiğini vurguladı.

Londra’daki Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Merkezinde düzenlenen ortak etkinlikte, IMO, Uluslararası Çalışma Örgütü (ILO), Uluslararası Denizcilik Odası (ICS) ve Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu (ITF) temsilcileri, görevleri nedeniyle alıkonulan gemiadamlarının insan haklarına tam saygı gösterilerek adil ve onurlu şekilde muamele görmesi gerektiğini vurguladı.

At a joint event held at the International Maritime Organization (IMO) Headquarters in London, representatives of the IMO, the International Labour Organization (ILO), the International Maritime Chamber (ICS) and the International Transport Workers' Federation (ITF) stressed that seafarers detained in the course of their duties must be treated fairly and with dignity, with full respect for their human rights.

 

Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), Uluslararası Çalışma Örgütü (ILO), Uluslararası Deniz Ticaret Odası (ICS) ve Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu’ndan (ITF) üst düzey katılımcılar, Birleşik Krallık, Londra’daki IMO Genel Merkezi'nde düzenlenen ortak bir etkinliğin ardından, mesleki görevleriyle bağlantılı olarak gözaltına alınan denizcilere adil ve onurlu bir şekilde, insan haklarına tam saygı gösterilerek davranılması gerektiğini belirtti.

 

Katılımcılar, denizcilerin IMO/ILO Yönergeleri uyarınca ailelerine hızla geri gönderilmelerine izin vermek için usulüne uygun yargılama ve adil muameleye bağlılık çağrısında bulundu ve denizcilerin haksız yere suçlanmasının denizciler ve daha geniş sektör için önemli bir endişe kaynağı olmaya devam ettiğini ve sektörün güvenini azalttığını kabul etti.

 

“Denizcilerin refahı ortak bir küresel öncelik olmaya devam etmelidir”

 

IMO Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, “Küresel ticaret, her gün gemilerde bulunan insanlara ve denizcilere bağlıdır. Denizcilerin refahı ortak bir küresel öncelik olmaya devam etmelidir. Daha güçlü yasal korumalar, artan farkındalık ve denizcilik topluluğu genelinde devam eden iş birliği esastır.” dedi.

 

ILO Uluslararası Çalışma Standartları Departmanı Direktörü Corinne Vargha, “MLC’nin onaylanması ve uygulanması, denizcileri suçlulaştırılmaya karşı korumak için hayati öneme sahiptir. IMO/ILO yönergelerinin uygulanmasına ilişkin iyi uygulamaların paylaşılmasını hem savcıların hem de hakimlerin denizcilerin adil muamele görmelerini sağlamak için elzem olan denizcilerin çalışmalarının özelliklerinden haberdar edilmeleri için güçlerimizi birleştirmeye devam edelim. ILO, bu korkunç durumlarla karşı karşıya kalan denizcileri desteklemek için elindeki tüm mekanizmaları kullanmaya kararlıdır.” ifadelerini kullandı.

 

“Denizcilik sektöründe güçlendirilmiş iş birliği, denizcilerimizi haksız yere suçlulaştırılmaya karşı korumak için hayati öneme sahiptir”

 

Uluslararası Deniz Ticaret Odası Genel Sekreteri Thomas Kazakos. “Selefim Guy Platten’ın liderlik ettiği hayati çalışmaları sürdürmeyi ve IMO, ILO ve ITF’deki ortaklarımızla iş birliği yapmaya devam etmeyi dört gözle bekliyorum. Bu son derece önemlidir. Denizcilik sektöründe güçlendirilmiş iş birliği, denizcilerimizi haksız yere suçlulaştırılmaya karşı korumak için hayati öneme sahiptir. Denizciler bu tür eylemlerin kurbanı olmamalı ve desteklenmelidir. Bu, tüm denizcilik sektörünün ve küresel ticaretin hareketinin iyileştirilmesi içindir.” dedi.

 

ITF Genel Sekreteri Stephen Cotton ise konuyu şu sözlerle değerlendirdi: “Gemiadamlarının kriminalize edilmesi giderek büyüyen bir krizdir ve acil, koordineli eylem gerektirir. Kılavuzlar var ancak birçok ülke hâlâ uygulamada yetersiz kalıyor. Politikaların ötesine geçip fiili uygulamaya geçmeliyiz. Tüm sektör paydaşlarının seferber olması şart. IMO, ILO, ICS ve ITF'in birleşik sesiyle bu değişimi mümkün kılabiliriz.”

 

Etkinlikte, denizci, liman, tedarik zinciri ve gemi sahibi perspektifi de dahil olmak üzere davalara doğrudan dahil olan kişilerin vaka çalışmaları dinlendi. Üçlü Çalışma Grubu’ndaki sektör ortaklarının desteğiyle, İddiaya Konu Suçlarla Bağlantılı Olarak Gözaltına Alınan Denizcilere Adil Muamele Hakkında Kılavuzlar kabul etti. Kılavuzlar, Nisan ayında IMO Hukuk Komitesi (LEG 112) tarafından onaylandı. Bunlar, usulüne uygun yargılama, keyfi gözaltına alınma, zorlama veya sindirmeye karşı koruma ve herhangi bir yasal işlem sırasında ücretlerin, tıbbi bakımın ve geri gönderme haklarının bozulmadan kalmasını sağlama ile ilgili konuları kapsıyor. Liman devletleri, bayrak devletleri, kıyı devletleri, denizcinin vatandaşı olduğu devletler, gemi sahipleri ve denizciler dahil olmak üzere ülkeler arasındaki koordinasyonu iyileştirmeyi amaçlıyor.

 

Uygulanması Talep Edilen Somut Adımlar:

  • Yargı Eğitimi: Mahkemelerin denizcilik hukukuna yeterince hâkim olmaması, süreçlerin gecikmesine neden oluyor. Bu nedenle yargı mensuplarına yönelik denizcilik odaklı eğitimlerin artırılması çağrısı yapıldı.
  • Güçlü Endüstri Koordinasyonu: Üye devletler ve sektör arasındaki yasal korumaların tutarlı biçimde uygulanması için iş birliğinin artırılması önerildi.
  • Sigortacılar ve P&I Kulüplerin Rolü: Gemiadamlarına hukuki destek sunmaları ve refahlarını gözetmeleri talep edildi.
  • Lojistik ve Tedarik Zinciri Etkisi: Kriminalizasyon, mürettebat değişimlerini aksatarak küresel tedarik zincirinde güven ve operasyonel risk yaratıyor. Bu nedenle denizcilik ve lojistik firmalarının;
  • Koruma protokollerini açık şekilde benimsemesi,
  • Tüm yargı alanlarında tutarlı muamele için savunuculuk yapması,
  • Refah odaklı farkındalık yatırımlarına ağırlık vermesi çağrısı yapıldı.
  • Terk Edilme ve Masraf Yükü: Gemiadamlarının sistemsel boşluklar nedeniyle maruz kaldığı maliyet ve belirsizliklerin sektörel olarak üstlenilmesi gerektiği vurgulandı.
 

Uluslararası Çalışma Örgütü (ILO)

ILO

Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu (ITF)

Bültene Kaydol

Gelişmelerden haberdar ol

İlgili İçerikler

Kruvaziyer Sektörü Canlılığını Koruyor, Genç Kuşaklar Talebi Yükseltiyor

Dünyanın önde gelen kruvaziyer topluluğu temsilcisi Cruise Lines International Association (CLIA), her yıl yayımladığı “Kruvaziyer Sektörünün Durumu” başlıklı raporunun 2025 versiyonunu açıkladı. Rapora göre, kruvaziyer sektörü yalnızca dinamik ve dirençli yapısını korumakla kalmıyor, aynı zamanda yeni nesil yolcuların ilgisiyle birlikte güçlü bir büyüme ivmesi kazanıyor. 2025 yılında 37,7 milyon kruvaziyer yolcusunun seyahat etmesi bekleniyor. Bu büyüme, sektörün sunduğu çeşitlilik, sürdürülebilirlik yatırımları ve küresel ekonomiye sağladığı katkıyla destekleniyor.

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

03 Jul 2025

Sunreef Yachts, Yeni Zelanda’da Ocean Independence ile Stratejik Ortaklık Kurdu

Sunreef Yachts, Yeni Zelanda’nın gelişen yatçılık pazarındaki varlığını daha da güçlendirmek amacıyla Ocean Independence Auckland ile stratejik bir ortaklık kurduğunu duyurdu.

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

03 Jul 2025

RINA, Finlandiyalı Foreship’i Satın Alarak Küresel Denizcilik Danışmanlığındaki Konumunu Güçlendirdi

Uluslararası mühendislik danışmanlığı, denetim ve belgelendirme alanında faaliyet gösteren RINA, denizcilik mühendisliği ve gemi inşaatı konularında uzmanlaşmış Finlandiya merkezli Foreship firmasının tamamını Vaaka Partners ve şirket yöneticilerinden satın aldığını duyurdu. Bu satın alma ile RINA, denizcilik mühendisliği danışmanlığı hizmetlerini küresel ölçekte genişletirken, Kuzey Avrupa’daki varlığını da önemli ölçüde güçlendirmiş oldu.

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

03 Jul 2025