ICC Uluslararası Denizcilik Bürosu (IMB), 2025’in ilk dokuz ayında bildirilen deniz korsanlığı ve silahlı soygun olaylarında hafif bir artış olduğunu ve Singapur Boğazı’nda 1991’den bu yana kaydedilen en yüksek sayıya ulaştığını açıkladı. Bu artışa rağmen, IMB ve Korsanlık Bildirim Merkezi (PRC), küresel olay sayılarında genel bir azalmanın devam ettiğini ve kayda değer bir saldırı kaydedilmediğini vurguluyor.
Summary:
The ICC International Maritime Bureau (IMB) has reported a slight increase in incidents of maritime piracy and armed robbery during the first nine months of 2025, reaching the highest number recorded in the Singapore Straits since 1991. Despite this uptick, the IMB and its Piracy Reporting Centre (PRC) emphasize that the overall global trend continues to show a decline in incidents, with no significant attacks reported. |
ICS Uluslararası Denizcilik Bürosu (IMB), Ocak–Eylül 2025 döneminde dünya genelinde 116 korsanlık ve silahlı soygun olayı rapor edildiğini açıkladı. Bu sayı, geçen yılın aynı döneminde bildirilen 79 olayın oldukça üzerinde ve 2021’den bu yana kaydedilen en yüksek dokuz aylık rakam oldu. Rapora göre 102 gemiye çıkıldığı, 9 gemiye çıkılmaya çalışıldığı, 4 geminin kaçırıldığı ve 1 gemiye ateş açıldığı bildirildi. Olayların %91’inde failler gemiye çıkmayı başardı ve bu olayların çoğu gece saatlerinde gerçekleşti.
IMB, mürettebata yönelik şiddet tehdidinin endişe kaynağı olmaya devam ettiğini vurguladı. 2025’in ilk dokuz ayında bildirilen olayların %55’inde silah tespit edildi. Vakaların %33’ünde faillerin silah taşıdığı görüldü; bu oran, 2017’den bu yana en yüksek seviye. Bu dönemde 43 mürettebat rehin alındı, 16’sı kaçırıldı, 7’si tehdit edildi, 3’ü saldırıya uğradı ve 3’ü yaralandı. IMB Direktörü Michael Howlett, yaptığı açıklamada şunları söyledi: “İş birliğine dayalı çerçevelerin kullanılmaya devam edilmesini teşvik ediyoruz. Bölgesel yetkililerin, olay seviyelerini kontrol altına almak ve mürettebat ile gemilerin güvenliğini artırmak için gösterdikleri çabaları takdir ediyoruz.”
Gine Körfezi’nde Düşüş Sürüyor: Mürettebat Güvenliği Hâlâ Kırılgan
2025’in ilk dokuz ayında Gine Körfezi’nde 15 olay rapor edilirken, bu sayı 2024’ün aynı döneminde 12 idi. Vakaların 10’u karasularında silahlı soygun, 5’i ise korsanlık kapsamında gerçekleşti. Olay sayısındaki sınırlı artışa rağmen mürettebat güvenliği endişe kaynağı olmaya devam ediyor. Ocak–Eylül 2025 arasında bu bölgede 14 mürettebat kaçırıldı. Üçüncü çeyrekte kaçırma olayı yaşanmasa da, faillerin denizdeki gemileri hedef alma kabiliyetlerinin sürdüğü vurgulandı.
Ağustos ayında Gana açıklarında, kıyıdan 46 deniz mili uzaklıkta bir ürün tankerine baskın düzenlendi. 13 mürettebatın güvende olduğu bildirildi. Ancak IMB, bu ve benzeri olayların, sektör tarafından benimsenen “En İyi Yönetim Uygulamaları” nın en güncel sürümüne uyulmasının önemini bir kez daha ortaya koyduğunu belirtti.
Singapur Boğazı’nda Rekor Artış: 1991’den Bu Yana En Yüksek Seviye
Ocak–Eylül 2025 arasında Singapur Boğazı’nda 73 olay rapor edildi. Bu, 1991’den bu yana en yüksek dokuz aylık sayı olarak kayda geçti. Ancak Endonezya Deniz Polisi’nin Temmuz 2025’te iki çeteyi yakalamasının ardından olaylarda belirgin bir azalma gözlendi. IMB, yetkililerin hızlı müdahalesini memnuniyetle karşıladığını ve tüm gemilerin bu sularda yaşanan her olayı bildirmesini teşvik ettiğini belirtti.
Somali ve Aden Körfezi’nde Sessizlik: Ancak Tehlike Geçmiş Değil
2025’in üçüncü çeyreğinde Somali ve Aden Körfezi açıklarında herhangi bir olay bildirilmedi. Bu durumun, o dönemde etkili olan güneybatı muson koşullarından kaynaklandığı değerlendiriliyor. IMB, yılın ilk yarısında iki balıkçı gemisi ve bir dhow’dan toplam 26 mürettebatın rehin alındığını hatırlatarak, gemi sahipleri ve operatörlerine sektör yönergelerine uymaya devam etmeleri uyarısında bulundu. Howlett, “Bu, teyakkuzun önemini bir kez daha gösteren bir dönem. Rehavete yer yok; tüm gemi sahipleri ve operatörleri, güvenlik yönergelerini takip etmeli ve olayları derhal rapor etmelidir,” dedi.
