PetroChina tarafından kontrol edilen Kunlun Energy Co., 14 Şubat'ta Hong Kong'un Cheung Chau'sunun güney demirlemesinde gerçekleşen ilk resmi yakıt ikmal operasyonunu bildirdi. Şirketin yakıt ikmal gemisi, 2.200 ton ultra düşük sıcaklıklı LNG yüklemek için Zim Aquamarine (81.681 dwt) ile birlikte konumlandırıldı. Gelişmiş bir yakıt ikmal sistemi kullanılarak operasyon yaklaşık yedi saat sürdü.

7.000 TEU'luk gemi yakın zamanda tersaneden teslim edildi ve şu anda Uzak Doğu ile Akdeniz arasında hizmet veriyor. Şirketler, Hong Kong'daki yakıt ikmalinin geminin tüm yolculuk boyunca yakıt ihtiyacını karşılayacağını bildiriyor. 

Bunker hizmeti şirketin gemisiyle sunulacak. Gemi, maksimum kapasitesi 8.500 metreküp olan iki bağımsız "C" tipi kargo tankıyla donatılmış olup, müşterilere soğuk depolama, gaz giderme ve LNG bunkerleme dahil olmak üzere tek elden özelleştirilmiş hizmetler sunmaktadır.

Ocak ayının sonlarında, aynı sınıftan bir başka gemi olan Zim Amber adlı bir Zim gemisiyle de bir test yakıt ikmali gerçekleştirildi . Hizmet artık resmen başlatıldı ve Hong Kong liman yetkilileri, hedefin 2030 yılına kadar yılda 200.000 ton yeşil yakıt yakıt ikmali yapmak olduğunu bildirdi. PetroChina tarafından sağlanan verilere göre, 2024 yılı sonuna kadar Hong Kong'a yaklaşık 15,8 milyar metreküp gaz tedarik etti ve yıllık tedarik yaklaşık 1,5 milyar metreküp oldu. Gemi yakıt ikmalinin eklenmesi bir diğer önemli kilometre taşı olarak adlandırılıyor.

Hong Kong, dünya çapında 100'e yakın bunkering limanına katılıyor ve artık çoğu büyük nakliye limanı LNG tedarik etme kapasitesine sahip. Ticaret grubu SEA-LNG'ye göre, LNG'yi deniz yakıtı olarak destekleyen bunkering altyapısı hızla gelişti. Artık ana bunkering limanlarının çoğu dahil olmak üzere yaklaşık 96 limandaki gemilere teslim edilebiliyor ve 55 liman daha LNG bunkering yatırımlarını ve operasyonlarını kolaylaştırma sürecinde. 

Grup, LNG bunker filosundaki çarpıcı büyümeyi vurguluyor. DNV, şu anda hizmette olan 65 tedarik gemisi olduğunu hesaplıyor. Bu, 2019'daki sadece altı LNG bunker gemisiyle karşılaştırılabilir. DNV, şu anda ek 16 LNG bunker gemisinin siparişte olduğunu bildiriyor. Avrupa ve Asya'nın her biri LNG bunker filosunun yaklaşık üçte birine sahipken, Amerika'nın üçüncüsü %17'dir.

Dünya çapında şu anda 650'den fazla LNG yakıtlı gemi hizmette. Filonun büyüklüğünün önümüzdeki sekiz yıl içinde 2033'e kadar iki katına çıkması bekleniyor.